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自啟動(dòng)打氣時(shí)間一般是指空壓機(jī)從自啟動(dòng)壓力到自動(dòng)停機(jī)壓力所有的打氣時(shí)間，當(dāng)然前提是你的壓力表一定要是準(zhǔn)確的。自啟動(dòng)打氣時(shí)間是一個(gè)間接測(cè)試空壓機(jī)排氣量的參數(shù)，通過這個(gè)時(shí)間可以計(jì)算出來空壓機(jī)的FAD數(shù)值。這個(gè)打氣時(shí)間的數(shù)值在綜合測(cè)試儀上也有顯示，并且可以根據(jù)設(shè)定的“閥值”自動(dòng)判定當(dāng)前測(cè)試的這臺(tái)空壓機(jī)是否合格。以上幾項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)的測(cè)試，一方面可以讓我們通過直接的數(shù)據(jù)掌握在線空壓機(jī)產(chǎn)品的裝配質(zhì)量；另一方面可以通過數(shù)據(jù)及時(shí)篩選出來不合格的產(chǎn)品，進(jìn)行維修。所以說，后這兩個(gè)測(cè)試工序是空壓機(jī)整個(gè)裝配環(huán)節(jié)中，為重要的工序，必須重點(diǎn)關(guān)注！組裝測(cè)試完成后，就可以貼標(biāo)牌、打包進(jìn)入倉(cāng)庫了。有的工廠在產(chǎn)品發(fā)運(yùn)之前，還會(huì)由品管部再次進(jìn)行整機(jī)的抽檢，這個(gè)過程叫做終質(zhì)量確認(rèn)。

神捷更加注重空壓機(jī)安全

和儲(chǔ)氣罐相比，電機(jī)這個(gè)零部件相對(duì)來說，要求的專業(yè)性更強(qiáng)一些，生產(chǎn)制作所用到的設(shè)備也更貴一些，動(dòng)則幾百萬。對(duì)于市場(chǎng)廠常見的空壓機(jī)，使用感應(yīng)電機(jī)的種類要比使用串激電機(jī)和直流電機(jī)的種類要多一些。感應(yīng)電機(jī)現(xiàn)在的生產(chǎn)工藝，有用到純?nèi)斯げ僮鞯模灿杏玫饺斯ぜ硬糠謫螜C(jī)設(shè)備的，比較具規(guī)模的電機(jī)廠會(huì)是全自動(dòng)的生產(chǎn)線。對(duì)于中小規(guī)模的空壓機(jī)工廠，建議采用人工加自動(dòng)化的單機(jī)設(shè)備為佳。因?yàn)槟銥榱税l(fā)展，有可能會(huì)去接各種不同規(guī)格和種類的訂單，導(dǎo)致產(chǎn)品種類較多，但單品的數(shù)量又較少所以，你就需要一套較為靈活多變的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，來滿足你自己工廠在當(dāng)下階段的需要。對(duì)于生產(chǎn)和制造自己空壓機(jī)組裝車間用的電機(jī)，國(guó)家還沒有什么強(qiáng)制性的制度和標(biāo)準(zhǔn)。主要是要你自己內(nèi)部的車間，控制好一些電機(jī)主要的性能和安全參數(shù)即可，如電機(jī)的效率、接地電阻值，耐壓值等。電機(jī)生產(chǎn)和制作的軟件條件，如上所述，相對(duì)就簡(jiǎn)單很多了。

神捷告訴你如何排除空壓機(jī)故障

空壓機(jī)壓力達(dá)到上限0.8MPa后，滿載指示燈已亮，壓力表顯示的壓力數(shù)開始回落，但壓縮機(jī)電機(jī)還是不停，排氣電磁閥已經(jīng)動(dòng)作。當(dāng)空氣壓力下降到下限0.5MPa后還能重新產(chǎn)氣。當(dāng)時(shí)測(cè)壓力開關(guān)處電壓正常，按原理分析可能是時(shí)間繼電器不起作用，閉點(diǎn)不能斷開，壓縮機(jī)電機(jī)接觸器線圈無法斷電，電機(jī)也不會(huì)停止。卸下時(shí)間繼電器加電試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)電源未進(jìn)入時(shí)間繼電器；用萬用表測(cè)時(shí)間繼電器的電源腳斷路，檢查發(fā)現(xiàn)，該腳內(nèi)側(cè)，焊在電路板上的焊點(diǎn)開焊；將焊點(diǎn)重新焊好后，裝機(jī)試車一切正常; 空壓機(jī)試車啟動(dòng)時(shí)，壓力表顯示壓力瞬間達(dá)到上限，說明壓縮機(jī)產(chǎn)出的壓縮空氣排不出去。仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)保壓閥卡死，可能是由于當(dāng)時(shí)溫度較低，保壓閥凍住了。將保壓閥拆開檢查未發(fā)現(xiàn)異常，重新組裝后試車，不再出現(xiàn)空壓機(jī)憋壓現(xiàn)象。

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