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清遠(yuǎn)離心空壓機(jī)|空壓機(jī)節(jié)能|離心空壓機(jī)價(jià)錢(qián) :
空壓機(jī),神鋼空壓機(jī),星豹空壓機(jī)造成空壓機(jī)報(bào)警的幾大因素說(shuō)明
1.溫度過(guò)高:指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度,大于或等于110度。
2.壓力太高:指壓縮機(jī)的出口壓力高于10bar;
3.油氣分離器:從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣中會(huì)夾帶有大大小小的油滴。大的油滴通過(guò)油分離桶時(shí)易分離,空壓機(jī)價(jià)格多少,但小的油滴(直徑1um以下的懸浮油微粒)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米級(jí)玻纖濾材層過(guò)濾,從而使排除的壓縮空氣更加純凈、優(yōu)質(zhì)、無(wú)油。
4.空氣濾清器:指空氣濾清器太臟 或堵塞時(shí),空氣通過(guò)過(guò)濾器的阻力會(huì)增大,壓縮機(jī)的入口會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓。
5.油過(guò)濾器:由于空壓機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)行,空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后會(huì)引起油過(guò)濾器的阻塞,從而使過(guò)去前后壓差過(guò)大。
6、排氣溫度高:空壓機(jī)的散熱不良,空壓機(jī)的油量和優(yōu)質(zhì)不正常
7.油位低:空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低,通過(guò)油鏡看不到空壓機(jī)潤(rùn)滑油
8。油溫高:空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間、高速運(yùn)轉(zhuǎn),油質(zhì)老化,回油路不暢,空壓機(jī)廠家,油過(guò)濾器阻塞,以及壓縮機(jī)空氣從空壓機(jī)出來(lái)會(huì)夾帶少部分引起空壓機(jī)潤(rùn)滑油的損失,造成油溫提高。
耗電方面:這個(gè)是一個(gè)比較重要的地方,也是討論的重點(diǎn),因?yàn)榭諌簷C(jī)這種基礎(chǔ)設(shè)備一般是全天候運(yùn)行,而空壓機(jī)本身又是一個(gè)非常耗電的設(shè)備,一般生產(chǎn)廠家,空壓機(jī)用電量占全廠用電量的20%-30%。如果有效的控制,那么其效果是非常明顯的。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多企業(yè)大多追求底價(jià),其實(shí),底價(jià)是比較片面的。對(duì)于一般生產(chǎn)企業(yè),空壓機(jī)品牌,空壓機(jī)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格只占空壓機(jī)綜合成本的5%,維護(hù)保養(yǎng)和人工費(fèi)用占9%,電費(fèi)卻高達(dá)總費(fèi)用的86%。因此考慮終的一個(gè)支出的話(huà),變頻空壓機(jī)絕1對(duì)要比普通的空壓機(jī)低得多。變頻空壓機(jī)多的只是第1次的一個(gè)投入,但是如果把電費(fèi)這個(gè)因素考慮在內(nèi)的話(huà),你真的可以算一筆帳?,F(xiàn)在變頻空壓機(jī)一般的節(jié)能量都是很客觀的,廣州神捷空壓機(jī),而國(guó)內(nèi)的專(zhuān)業(yè)變頻空壓機(jī),其節(jié)電率更是高達(dá)30%,通常在一年以?xún)?nèi)就可以回收差價(jià)。所以,在選擇空壓機(jī)的時(shí)候,選擇一臺(tái)好的變頻空壓機(jī)確實(shí)是在耗電這個(gè)問(wèn)題上1好的解決辦法。
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離心空壓機(jī)和螺桿空壓機(jī) 神捷機(jī)電教你對(duì)比區(qū)別(一)
離心空壓機(jī)和螺桿空壓機(jī)的對(duì)比,即二者的優(yōu)缺點(diǎn),異同點(diǎn),及使用場(chǎng)合。
離心空壓機(jī)的基本原理:離心空壓機(jī)是產(chǎn)生壓力的機(jī)械,是透平空壓機(jī)的一種。透平是英譯音“TURBINE”,即旋轉(zhuǎn)的葉輪。在全低壓空分裝置中,離心空壓機(jī)得到廣泛應(yīng)用,逐漸出現(xiàn)了離心空壓機(jī)取代活塞空壓機(jī)的趨勢(shì)。
1離心空壓機(jī):
指氣體在空壓機(jī)中的運(yùn)動(dòng)是沿垂直于空壓機(jī)軸的徑向進(jìn)行的。
2工作原理:
是工作輪在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中,由于旋轉(zhuǎn)離心力的作用及工作輪中的擴(kuò)壓流動(dòng),使氣體的壓力得到提高,速度也得到提高。隨后在擴(kuò)壓器中進(jìn)一步把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能。通過(guò)它可以把氣體的壓力提高。
3特點(diǎn):
離心空壓機(jī)是一種速度式空壓機(jī),與其它空壓機(jī)相比較:
優(yōu)點(diǎn):
⑴排氣量大,排氣均勻,氣流無(wú)脈沖。
⑵轉(zhuǎn)速高。
⑶機(jī)內(nèi)不需要潤(rùn)滑。
⑷密封效果好,泄露現(xiàn)象少。
⑸有平坦的性能曲線,操作范圍較廣。
⑹易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和大型化。
⑺易損件少、維修量少、運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)。
缺點(diǎn):
⑴操作的適應(yīng)性差,氣體的性質(zhì)對(duì)操作性能有較大影響。在機(jī)組開(kāi)車(chē)、停車(chē)、運(yùn)行中,負(fù)荷變化大。
⑵氣流速度大,流道內(nèi)的零部件有較大的摩擦損失。
⑶有喘振現(xiàn)象,對(duì)機(jī)器的危害極大。
4適用范圍:
大中流量、中低壓力的場(chǎng)合。
5分類(lèi):
⑴按軸的型式分:?jiǎn)屋S多級(jí)式,一根軸上串聯(lián)幾個(gè)葉輪。
雙軸四級(jí)式,四個(gè)葉輪分別懸臂地裝在兩個(gè)小齒輪的兩端,旋轉(zhuǎn)*電機(jī)通過(guò)大齒輪驅(qū)動(dòng)小齒輪。
⑵按氣缸的型式分:水平剖分式和垂直剖分式。
⑶按級(jí)間冷卻形式分類(lèi):
級(jí)外冷卻,每段壓縮后氣體輸出機(jī)外進(jìn)入冷卻器。
機(jī)內(nèi)冷卻,冷卻器和機(jī)殼鑄為一體。
⑷按壓縮介質(zhì)分類(lèi):空氣空壓機(jī)、氮?dú)饪諌簷C(jī)、氧氣空壓機(jī)等。
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空壓機(jī)排氣溫度排氣溫度太高對(duì)空氣壓縮機(jī)有什么影響
對(duì)于有潤(rùn)滑油的空氣壓縮機(jī)來(lái)說(shuō),若排氣溫度過(guò)高時(shí),會(huì)使?jié)櫥驼扯冉档?,?rùn)滑油性能惡化;會(huì)使?jié)櫥椭械妮p質(zhì)餾分迅速揮發(fā),小型空壓機(jī),并且造成“積炭”現(xiàn)象。實(shí)踐證明,當(dāng)排氣溫度超過(guò)200℃時(shí),“積炭”就相當(dāng)嚴(yán)重能使排氣伐座和彈簧座(伐檔)的通道以及排氣管阻塞,使通道陰力增大;“積炭”能使活塞環(huán)卡死在活塞環(huán)槽里,失支密封作用;如果靜電作用也會(huì)使“積炭”發(fā)生bao破事故,故動(dòng)力用的壓縮機(jī)水冷卻的排氣溫度不超過(guò)160℃,風(fēng)冷卻的不超過(guò)180℃。
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